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查看完整版本 : 欧元30分钟火车轨道


sidney
2008-11-13, 09:31 PM
这个属于火车轨道吗?

beijingjiang
2008-11-13, 10:12 PM
属于火车轨
这个表明任何形态都有失败的可能

jasonzeng
2008-11-14, 05:32 AM
这个属于火车轨道吗?

sidney,你好!

严格来说,这个不属于火车轨道. 火车轨道作为上升波动的反转信号时,它必须是向上突出出来的。而且,在它出现之前的下降波动还必须相当地迅猛和有相当的幅度才行。

jasonzeng
2008-11-14, 05:34 AM
属于火车轨
这个表明任何形态都有失败的可能

beijingjiang,你好!

是的,任何形态的准确性都不是百分之百的,都有失败的可能。但是,Sidney在这提出的例子不属于失败的情况。

beijingjiang
2008-11-16, 10:09 AM
谢谢老师的回复:
我回去翻了翻老帝书发现他强调的是“迅猛推进”后出现某个形态才导致了反转。双重穿透、面包和黄油的第一个要素就是“迅猛推进”。这个例子中没有出现这个要素,所以不是反转信号。看来我们是没有真正理解反转的概念,继续学习。

dwlsp
2008-11-16, 07:05 PM
同意 beijingjiang 的观点!!

小叶子叶
2008-11-17, 02:31 PM
同意beijingjiang的观点,看完老帝的书后都会有一知半解的时候,在这个平台通过学员的互相交流及老师耐心全面的分析,使我们都进步很大!

jasonzeng
2008-11-17, 04:13 PM
曾老师,您好!
是不是可以这样理解:空头的火车道之前要有一段向下的迅猛推进,而多头的火车道之前要有一段向上的迅猛推进?

交易员,你好!

是的。是可以这样理解。

sidney
2008-11-17, 11:13 PM
sidney,你好!

严格来说,这个不属于火车轨道. 火车轨道作为上升波动的反转信号时,它必须是向上突出出来的。而且,在它出现之前的下降波动还必须相当地迅猛和有相当的幅度才行。

曾老师,你好!
按你的说法,是不是可以这样理解,两根形成火车轨道K线,前一根K线开盘价和后一根K线的收盘价都需要在前一段趋势的整个价格上方!
谢谢老师和同学的回答!!